中新网1月11日电 (中新财经记者 葛成)11日，产销中汽协宣告2023年汽车产销数据。双双实2023年整年，突破我国汽车产销累计实现3016.1万辆以及3009.4万辆，中国再立同比分说削减11.6%以及12%，汽车产销量创历史新高，异记实现两位数较高削减。产销新能源汽车不断坚持快捷削减，双双实产销突破900万辆，突破市场占有率逾越30%，中国再立汽车进口再立异高，汽车整年进口挨近500万辆，异记实用拉动行业部份快捷削减。产销

　　散漫上述数据，双双实中国汽车工业协会副秘书长陈士华合成称，突破2023年，汽车行业企业凝心聚力、雕刻前行，缔造出使人瞩目的功劳，多名目的创历史新高，增长汽车行业实现为了质的实用提升以及量的公平添添，成为拉开工业经济削减的紧张能源。

　　展望2024年，陈士华估量，汽车市场将不断坚持稳中向好睁开态势，泛起3%以上的削减。“随着国家匆匆破费、稳削减政策的不断增长，增长新能源汽车财富高品质睁开系列政策实施，搜罗不断车辆置办税免征政策、深入增长新能源汽车及根基配置装备部署建树下乡等措施的不断发力，将会进一步激发市场去世气愿望以及破费潜能。”

  质料图：汽车在都市环路上行驶。

　　立异高！汽车产销双双突破3000万辆

　　2023年，我国汽车产销双双突破3000万辆大关。回顾整年，车市部份销量呈“低开高走，逐渐向好”特色。

　　陈士华介绍，年初，受传统燃油车置办税优惠以及新能源汽车津贴政策退出、春节假期延迟、部份破费延迟透支等因素影响，汽车破费复原相对于滞后，前两个月累计产销较同期清晰回落。

　　3-4月，价钱匆匆销潮对于终端市场发生晃动，汽车破费处于飞快复原历程中，汽车行业经济运行总体面临较大压力。

　　5-10月，在国家及中间政策增长下，加外中间购车匆匆销行动等措施不断，市场需要逐渐释放，“金九银十”效应重新展现。

　　11月以来，市场不断精采睁开态势，叠加年尾车企冲量，汽车市场向好态势逾越预期，产销量创历史新高。

  数据源头：中国汽车工业协会。

　　破记实！产销总量不断15年稳居全天下第一

　　在产销量突破历史记实的同时，我国汽车产销总量已经不断15年稳居全天下第一。

　　这一下场来之不易，2009年，中国汽车产销量初次突破1000万辆大关，成为天下汽车产销第一大国。

　　四年后的2013年，中国汽车产销量首突破2000万辆。2017年，产销量抵达阶段峰值，随后市场不断三年着落，进入转型调解期。

　　2021年，产销量停止“三连降”开始回升，2023年，这一数据突破3000万辆大关，创历史新高。

  数据源头：中国汽车工业协会。

　　新台阶！汽车进口同比削减近六成

　　中汽协数据展现，2023年，我国汽车进口491万辆，同比削减57.9%，进口对于汽车总销量削减的贡献率抵达55.7%。分车型看，乘用车进口414万辆，同比削减63.7%；商用车进口77万辆，同比削减32.2%。

　　在中汽协副总工程师许海东看来，汽车进口已经成为拉动我国汽车产销削减的紧张实力。2023年，中国车企把握住了机缘市场，取患了骄人的下场。“当初来看，咱们可能破费出知足全天下破费者的产物，以是外洋的破费者才会去接受中国的汽车。”

　　展望未来，许海东以为，中国企业正在全天下的舞台上逐渐揭示相助力，因此，汽车进口理当可能坚持一个相对于快捷的削减。

  数据源头：中国汽车工业协会。

　　近万万！新能源汽车坚持产销两旺睁开势头

　　中汽协数据展现，2023年，我国新能源汽车不断快捷削减，新能源汽车产销分说实现958.7万辆以及949.5万辆，同比分说削减35.8%以及7.9%，市场占有率抵达31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

　　与此同时，新能源汽车也泛起出国内外洋“两着花”的悲不雅态势。其中，新能源汽车外洋销量829.2万辆，同比削减33.5%；新能源汽车进口120.3万辆，同比削减77.6%。进口增速清晰高于国内。

　　“新能源汽车已经成为全天下汽车财富睁开的主流倾向。中国新能源汽车产销已经不断9年位居天下第一，已经到了质变激发质变的阶段。”

　　在南方工业大学汽车财富立异钻研中间钻研员、沃达福数字汽车国内相助钻研中间主任张翔看来，中国具备全天下最大的新能源财富链，有着极高的话语权。具备起步早、技术积攒单薄，制组老本低、产物性价比高的优势。

　　“下一步，中国车企要减速国内化历程，将新能源汽车规模的优势缩短到外洋。”张翔建议，详细搜罗在当地建树工场与配件库、搭建销售收集、做汽车金融、搞市场推广。这样做的短处显而易见，可能飞腾运输老本、延迟交付光阴、防止过高关税等。(完)