克日西十高铁湖北十堰段施工名目中，新品一台特殊的志高三臂台车给所有在场职员留下深入的印象，差距于以往多臂台车接管全断面法工况的机械施工方式，这次志高机械出厂的全新新一代全工况三臂台车UJ33A接管行业立异的三台阶法施工方式，开拓了三臂台车在单薄结子围岩施工的代臂一大创举。

志高机械全新一代三臂台车面世

志高机械全新一代三臂台车面世

应中铁隧道局总体配置装备部署分公司凭证国铁总体、台车西昆公司的面世施工要求，志高机械全新妄想以及破费的新品三臂台车UJ33A大猛后退单薄结子围岩隧道开挖功能、后退凿岩台车工法顺应性，志高同时在飞腾隧道钻爆开挖超挖量方面做出了新的机械突破，周全取代台阶法施工中的全新大批职员，实现机械化开挖，代臂后退开挖的台车清静性、经济性以及功能。面世

该款台车具备全断面施工能耐的新品条件下，同样也适用于台阶法施工，也适用于超前小导管、超前管棚支护等支护施工要求。也能施作锚杆、撬毛等其余使命。

志高机械全新一代三臂台车面世

UJ33A在施作超前支护作业时，最大钻孔直径115妹妹，钻深15米摆布，知足一次支护不低于四个使命循环的目的，同时为了便于施工，在配置装备部署自动接卸杆装置的条件下，还此外开拓了用于管棚、超前小导管施工的特殊工装，以便于插入小导管及中管棚。

志高机械三臂台车现场施工图

志高机械三臂台车现场施工图

实际现场施工运用中，该款台车展现颇为优异，掘进钻孔速率远远高于家养钻孔；小导管与中管棚施工中，台车超快的钻孔速率、定位的精度、成孔品质、直线度等均是家养功能的五到六倍速率；同时操作以及辅助职员总数不逾越五人，掌子面的操作职员数目大幅削减。功能提升的同时，掌子面的施工人数大大削减，飞腾了职员清静危害。

志高机械三臂台车现场施工图

志高机械三臂台车现场施工图

志高机械三臂台车

据统计，我国每一年建成隧道逾越2000 公里，而当初75%以上的隧道接管钻爆法施工，其中30%以上接管凿岩台车施工。随着国内隧道机械化的需要越来越高，凿岩台车以其施工功能高，职员清静，经济环保的特色，作为钻爆法施工的主要配置装备部署，在钻爆法隧道开挖中起到不可替换的熏染。

（本文源头：志高机械）